You are currently viewing 飛行紀錄 2016/8/7 SCL-IPC LATAM 787-9 商務艙 Business class

日期:2016/8/7

班號:LA 841

機型:Boeing 787-9

註冊編號:未紀錄

出發地:Santiago (Arturo Merino Benítez)國際機場(SCL)

目的地:復活節島 (Isla de Pascua)國際機場(IPC)

座位:4A

預計出發/抵達時間:08351230

實際出發/抵達時間:08461308

飛行時間:5小時22

這趟飛行,是從智利的首都聖地牙哥(Santiago de Chile),飛往南太平洋中的小島-復活節島(Isla de PascuaRapa Nui)。復活節島雖屬於智利領土,但離智利本土相當遠,有3600公里,離最近的有人居住的島嶼,英屬皮特肯島(Pitcairn Islands),也有2000公里遠,真的是在太平洋中的孤島。而會來到這裡,當然就是為了著名的摩艾石像(Moai)。而這段飛行,雖是智利國內航線,但因為地位特殊,提供的服務比較像是國際線。

SCL-IPC這條航線,只有智利南美航空(LATAM)營運,一週有五個班次。而復活節島機場,除了聖地牙哥以外,尚有一週一班飛往大溪地的航班,同樣由LATAM營運。這次來南美洲是背包客旅行,但這次飛行,搭的是商務艙,原因是商務艙意外地便宜。在我的旅行日期,經濟艙的價格約為台幣12000元,而商務艙是16000元,再算上商務艙累積的里程,非常地划算!而且LATAM用機隊最新的787飛這條航線,商務艙可以完全平躺,真是忍不住就買下去了啊!

早上六點,我從聖地牙哥市區,搭第一班巴士到機場,check in、入關,到候機室時,已經是7:35,是起飛前一個小時。其實還有一點點時間能夠進貴賓室,但一直以來沒有搭商務艙經驗的我,不知道可以進貴賓室啊!於是無論在聖地牙哥機場,或是復活節島機場,我都向貴賓室望了一眼,就跟著經濟艙的大家一起坐在候機室裡了。登機證,一樣是熱感應紙一張。

等待時,拍一下智利SKY AirlineA320。這家LCC除了飛智利國內線外,也有營運南美其他國家與智利之間的航線。在2021年的今天,SKY Airline的機隊已全數換成A320 neo系列了。

今天的主角,LATAM的波音787-9。我很喜歡787的外型,機頭的弧線,還有機翼尾端的微微上揚,我都覺得很好看。今天這架787,還維持著LAN的舊塗裝,尾翼的白色星星,是LAN代表性的標誌。

正面來一張,看看機翼微微上揚優美的弧線,也看一下機長把窗戶調成什麼顏色了。

機身後半段,可以看到787鋸齒狀的RR引擎,後面有一架達美航空。在早晨的霧氣中,安地斯山脈在不遠處,輕輕勾勒著輪廓。

LA 841準備登機囉!

LATAM787-9,有兩種配置,今天的商務艙,是2-2-2配置,共有五排30個座位。另外一種則是1-2-1前後交錯排列,同樣也是30人座。後方的經濟艙,則是3-3-3配置,共有54個豪華經濟艙(LATAM+)座位,以及220個經濟艙座位。深灰色的沙發椅、暗紅色的頭靠,我覺得配色蠻有沉穩的質感。

今天的座位是4A靠窗,一走進去就感受到寬闊的空間,而座位因為是並排,當隔壁在睡覺的時候,若要出入,就要小心跨過他的腳。

座位近照,23吋的寬度,我坐下去差不多跟身體同寬,可以看到中間扶手下方,有操縱AVOD的手把,那個位置完全就是可以當懶人耍廢,就算躺下來的時候都可以拿。

除了操控手把,插座、USB孔也在這裡,有個空間能放手機,蠻方便的。

登機的時候,787的燈是中間橙色,兩邊藍色,像是柔和的早晨。

AVOD蠻新的,一旁有衣架、耳機。下方紅色墊子,是躺下來的時候放腳的地方,座椅躺平時,椅子的末端會和這塊腳墊接在一起。一旁則是機上雜誌收納夾層。

坐下來,把腳伸直直的樣子(身高176),椅距有72吋,離前面好遠啊~。放腳的墊子下面,有一個置物空間,可以放隨身小包包。

沒對到焦的枕邊閱讀燈。

調整椅子的按鈕,可以調整腳的高度、椅背的傾斜度、腰靠的位置,也有按摩的功能!懶得自己調的話,也有一鍵躺平和一鍵坐起的按鈕。還有記憶功能,隨時切換到自己喜歡的角度。

中間的扶手,是放飲料的地方,和隔壁共用。餐桌則是要將扶手側邊先往外拉,再把桌子抽出來。好多有的沒的設計,看得好開心啊~~

搭過787的人,一定知道這個調整窗戶顏色的按鈕!787是沒有遮陽板的。

先上了迎賓飲料,前幾天差點在秘魯醉到無法走路,只敢點果汁了。

今天的菜單封面,非常的極簡風!

今天的早餐,沒有得選,就這一種囉!

菜單背面是一樣的極簡風,寫著的應該是大廚的名字。

787-9的安全卡,是黃昏時分的天空顏色~美美的啊!常坐飛機,一定能看到這種景色。

LATAM國際線的主要航點,以及共享代碼的航線,今天要搭乘的就是左下角的復活節島航線囉!如果還從復活節島飛大溪地,就太夢幻了!票價大概也是夢幻的貴。

可愛的機隊圖,又到了比較機型大小的時刻了~

窗外一架LATAMA320,可以看出來窗戶髒髒的。東邊安地斯山脈背後,發出微微的晨光。

AVOD的各種娛樂系統,但因為今天五點就起床了,我很快就開始昏睡,都沒怎麼使用。右上角能看見,預計飛行時間是5小時11分。

簡單的過夜包,裡面有什麼呢?

眼罩、襪子、耳塞、筆,真的很簡單。

8:46飛機起飛,向窗外一看,這是智利特有的美景。聖地牙哥市區,距離白雪靄靄的安地斯山脈,大約只有50公里,國家形狀狹長的智利,短短的路程,海拔就有劇烈的變化。

安地斯山脈,就像浮在城市上空一樣。而山脈的後方,就是阿根廷了,感覺離阿根廷好近好近。

起飛30分鐘,空服員拿了枕頭和被子來,先來休息一下。

起飛55分鐘,空服員來鋪餐桌,並送上今天的早餐。主菜是番茄蘑菇火腿歐姆蛋,配上水果和磅蛋糕,分量不多,但麵包可以一直拿。整體口味蠻好吃的,但缺少了點飽足感。

飯後來一杯咖啡~

吃完就準備來體驗,人生第一次在飛機上躺著睡覺囉!床是沒有鋪床單,就用被子把自己裹起來,很舒服!

中間扶手下方,有一個按鈕。

按下去,就可以讓扶手升起來,和旁邊的人隔開囉!除了不受打擾,也稍微有小包廂的感覺。如果是家人或情侶,也可以不用升起隔板,我覺得是很棒的彈性設計!

安穩地睡了兩個小時,看看窗外,飛機飛在廣大的南太平洋上,薄博的雲層遮住了部分的藍色大洋,真的很有飛在地球上空的感覺。

讓這美麗的地球,和787RR引擎、彎彎的機翼末段來張合照。

水氣在窗邊凝結成了冰晶,像是有生命般的,從邊緣往上生長。大自然,真的充滿了不可思議的美。

空服員看到我醒來了,問我需不需要點心,就來一份吧!再次鋪了餐桌,送上兩個可愛的三明治,配上一杯芒果汁。

看看其他人都怎麼睡,許多人在看電影呢!

高度開始降低,窗戶上的冰晶,也融化成水滴了。

海浪的波紋,也愈來愈明顯。

經過五個多小時的飛行,終於看見復活節島了!沒想到,竟然是陰天,帶著點小雨。

13:08,飛機降落在復活節島,小島的機場沒有空橋,走樓梯下飛機。

在這遺世獨立的小島上,有一架優美的787呢!

具有民族風的可愛機場航廈,左邊是出境的通道。

抵達復活節島,Mataveri機場,Mataveri是復活節島的語言,意思是「漂亮的眼睛」,也就是我來到漂亮眼睛機場了!

航廈外面,有一隻木雕大鯨魚。

在走進航廈之前,會看到這個小小的櫃台,很容易就不小心錯過它,直接出機場了。這個櫃台相當重要,販賣復活節島國家公園的門票,如果沒買的話,島上很多區域都無法進入。

3萬智利披索的國家公園門票,在當時約等於台幣1500元。

出了機場,各家旅館都拿著花圈,歡迎旅客的到來。

就連我住的帳篷營地,也帶了花圈來,為我戴上。下了商務艙,我又要變成在海邊露營的背包客了!

遺世獨立的小島之旅,即將開始!摩艾我來囉!總體來說,LATAM 787的商務艙相當舒服、設備不錯、空服也親切熱心,蠻推薦體驗的!

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