You are currently viewing 飛行紀錄 2016/8/16 長榮航空 EVA Air 777-300ER 紐約-台北 JFK-TPE

日期:2016/8/16

班號:BR 29

機型:Boeing 777-300ER

註冊編號:B-16723 (2015)

出發地:紐約甘迺迪(John F. Kennedy)國際機場(JFK)

目的地:桃園國際機場(TPE)

座位:49G

預計出發/抵達時間:12451615+1

實際出發/抵達時間:13201714+1

飛行時間:15小時54

43天南美洲的旅行,終於到了回家的時候,在這趟旅行中,一共乘坐了15段航班,這就是最後一段了,真的蠻捨不得的啊!

凌晨三點半,我搭乘的Copa抵達JFK第四航廈後,我續乘航廈間的Air Train,來到長榮航空所在的第一航廈。BR29是中午起飛,所以接下來就是漫長的吃吃睡睡等待時光,紐約機場的一餐價格,大概可以在秘魯吃四餐了,真的好貴啊!

休息到了早上六點,漢莎航空開始Check in了,航廈外面看起來有一些淡淡的光,就出去走走吧!

沒想到,在太陽還沒升起之前,光線先將雲染紅了,東邊的天空從藍色漸層到黃色,還有還沒下班的路燈,好美啊!

在美麗的晨間天空下,是來來往往的Air Train

天空又亮了一些,今天的雲厚薄不一,讓光線能把它當作畫紙,上出不同的顏色。看著天空,旅行的感覺還在心中,不願結束。

隔壁的第二航廈,是達美航空(Delta)的大本營。

第一航廈的航空們,還有好多沒坐過,好想坐坐看啊!

回到航廈內繼續休息,直到830,長榮開櫃了!地勤是ANA代理,量了我的背包重量是11公斤,超過手提行李的限重了。這是旅行中唯一一次,被要求量背包重量,可以知道中南美的航空公司,真的比較隨興一點,日本人就嚴謹多了。

經過長時間旅行的我,看起來真的有一些風霜了。

拿到登機證了!對於這登機證的厚度,而且還是彩色的,其實不須大驚小怪。但是經過前幾次的飛行,真的已經很久沒拿到這麼精緻的登機證了,對於台灣和中南美的差距,感受頗深。

Check in完後,遇到了南美臉孔的一家人,用西班牙文問我TAME(厄瓜多航空)要去哪裡報到,我聽不懂西班牙文,但是聽到了關鍵字TAME。而因為在航廈裡等很久,剛剛已經看到了TAME的櫃台,就帶他們去。和一家人道別後,覺得自己竟然可以在這裡幫南美洲人帶路啊!一方面覺得有趣,一方面對於再次和南美洲人對話,感到親切。

會選擇一個東方臉孔的人,用西班牙文問TAME,也是蠻神奇的就是了,果然我們不應該在心裡面限制自己,這一家人的確得到了他們需要的幫助。而時過境遷,如今TAME受到Covid-19的影響,已經結束營運了,真是不勝唏噓。

雖然離登機時間還很久,就先去候機室看看飛機吧!沒想到,第一架看到的,就是TAME。尾翼連著機身的藍色圖案,其實是一隻鳥的形象,要仔細看才能看出來。這架2000年出廠的A332,在2019年已退休了。

先買一個7美金的三明治填一下肚子。

11:00,看到今天的主角,長榮航空的777-300ER抵達紐約了。此時心裡真的五味雜陳,經過長時間旅行,現在看到熟悉的國籍航空,好不習慣,又有一種被打醒,旅行真的要結束的感覺。

轉進來停機坪了,剛好能拍到另外一側,777-300ER修長的身影,美美的!

是熟悉的綠色地球啊!眼眶泛淚,有不捨,也有感動。

這架編號B-16723777-300ER,在我搭乘的時候,才服役不滿一年,是相當新的飛機。

來看看其他飛機吧!首先是中國南方航空,機型同樣是777-300ER,這架非常新,才服役三個月而已。

接下來的是日航,同樣是777-300ER,於2005年出廠,今天看來要777看到飽了!特別的是,這架777有特殊塗裝,是日本的網球好手錦織圭班機呢!

不得不說,塗裝真的好好看,Jet Kei()超帥的啊!台灣要出個資穎號還是麟洋號嗎?後面可以看到土耳其航空的尾翼,可能也是777

一架南非航空的A340,準備飛往約翰尼斯堡,尾翼是南非國旗作一些變化。

DeltaMD-80起飛了!

Jet Blue(捷藍航空)A320,緊接在後起飛。

又是一架Jet Blue,這次是ERJ-190

Virgin America(美國維珍航空)A320

接著是大韓航空的A380!想不到竟然能看到A380呢!對比剛剛看到的A320,真的好大啊!這架編號HL7611A380,於2010年出廠。

看到A380,都會有一種「竟然飛得起來」的感覺。大韓航空的配色,和今天的天氣很搭。

正面的A380,看看它的表情~

剛剛看到的南非航空A340起飛了。

停在大韓航空隔壁的,是俄羅斯航空(Aeroflot),又是一架777-300ER,於2013年出廠。

看完了許多第一次看到的航空公司,總算要登機了,今天誤點了蠻久的,等到好想睡。長榮的777-300ER經濟艙,是3-3-3配置,接近16小時的長途飛行,為了受到較少的打擾,也較少打擾別人,選擇的座位是49G,位於中間三人座的走道位,這次就沒有坐窗邊欣賞風景了。

長榮的坐椅是黑色為底,加上六角形的花紋,一上機,枕頭和毛毯已經放在座位上。雖然只是經濟艙,但比起南美洲的航空公司,長榮真的讓人覺得高級啊!

經濟艙的椅距有33吋,算蠻不錯的!176的身高,坐下來的樣子。

因為是全新的飛機,AVOD系統使用起來也很順暢。旅行中我搭機大都在睡覺,但紐約飛桃園要16小時,實在太久了,所以這趟有使用AVOD看看電影、聽聽音樂。

777-300ER的安全卡。

2016年長榮的機隊,現在747-400已經退休了,多了787-9787-10

連經濟艙都有如此精美的菜單,比較過國外後,就知道真的不容易。

16小時的飛行,提供兩餐和一次點心,第一餐大約在下午三點,起飛1.5小時後,今天有雞肉飯和牛肉義大利麵可選。

第二餐有中西式可選,時間大約是在降落前2.5小時。

第一餐,我選擇中式的雞肉飯,味道還可以。但那杯紅紅的飲料,我已經忘記是什麼了。

吃飽飯就開始睡了,一直搭飛機,很久沒好好睡覺了啊!長榮的茶水走得很勤,睡醒時,幾乎不用等太久,就會有空服推著飲料車經過。而空服和乘客溝通,基本上會先說英文,也許是擔心華僑聽不懂中文?或是不好分辨台灣人?

起飛大約七小時後,送上今日點心,蜂蜜芥末雞肉三明治。

最後一餐比較簡單,我一樣選中式的,吃到有蔥有薑的白粥,配杏鮑菇,真的好感人啊!粥的口味蠻清淡的,而我是屬於比較淡口味的人,所以剛好蠻合胃口。

吃完後,已經快到沖繩了,剩下的時間,就寫寫最後一天的日記,為這次的南美之旅作結。

經過43天的旅行,15段飛行,最後一趟搭長榮,吃著台式食物,聽著旺福的歌,真的很有回家的感覺!

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