Post author:敲敲旅人 Post published:2023-02-13 Post category:飛行 Post comments:0 Comments 這是第二次從美國飛祕魯首都利馬(Lima),2016年是從紐約出發,搭乘巴拿馬航空(Copa airlines),在巴拿馬市轉機;這次(2017年)從洛杉磯出發,則選擇同是星空聯盟的哥倫比亞航空(Avianca),在聖薩爾瓦多轉機。若想要直飛,也有南美航空(LATAM)可以選擇,價格大概貴一萬到一萬五左右。由於是兩段4、5個小時的航班,哥倫比亞航空都是使用短程的A321執飛,因為有旅伴同行,就花比較少精神在記錄上面,所以寫得比較簡單一點。以下第一段: 日期:2017/7/15班號:AV 523機型:A321機身編號:N693AV出廠年:2014年出發地:洛杉磯國際機場(LAX)目的地:薩爾瓦多國際機場(SAL)預計出發/抵達時間:13:37/19:30實際出發/抵達時間:無紀錄飛行時間:4小時53分座位:無紀錄 一大早搭Super Shuttle到LAX機場,車子晚到很多,一直很擔心可能要錯過飛機了,還好最後仍勉強趕上,以後要好好考慮要不要選擇Super Shuttle了…。時間很趕連登機證都沒拍照,就直接來到登機門前,唯一拍到的一架飛機,是大溪地航空!這實在是太難得一見,一定要為他拍一張照片!這架編號F-OSUN的A340-300,出廠於2001年,機頭旁有法屬玻里尼西亞的旗幟,並標示Moorea島。象徵清澈海洋的藍色與藍綠色為機身,尾翼則是大溪地梔子花,滿滿的海島風情呢!不知道此生有沒有機會搭到大溪地航空呢?寫這篇文章的時候,這架A340已經退休了,大溪地航空已全面換成787機隊。 今天的主角,Avianca哥倫比亞航空的A321,出廠於2014年,搭乘時,是機齡3年的新飛機。 由於前一年搭過Avianca了,沒那麼多新鮮感,就直接跳到機餐囉!起司雞排、蔬菜,以及神祕的穀物,就如所想像的,沒有很好吃XD。去年搭巴拿馬航空的比較好吃~ AV的A321有12個商務艙座位,以及182個經濟艙座位。將近5小時的A321,椅距是還行的31吋,沒有AVOD娛樂系統,其實是蠻辛苦的呀!就盡量睡,還好還能跟旅伴聊天。好不容易到了薩爾瓦多機場,接下來的轉機時間,只有50分鐘。本來以為會很趕,但大概10分鐘就到下一個登機口了,非常快速。 在2017年搭乘時,還很興奮再次踏上了一個邦交國的土地(2016年的巴拿馬是另一次),想不到如今,不管是薩爾瓦多或是巴拿馬,都已經與台灣斷交了。晚上7:30到SAL機場,8:00開始登機,繼續坐A321飛4小時,屁股沒得休息了~南美就是如此遙遠啊…。 日期:2017/7/15班號:AV 429機型:A321機身編號:無紀錄出廠年:無紀錄出發地:薩爾瓦多國際機場(SAL)目的地:利馬國際機場(LIM)預計出發/抵達時間:20:20/01:40+1實際出發/抵達時間:無紀錄飛行時間:4小時20分座位:無紀錄 一樣直接跳到機餐,這餐是培根蔬菜斜管麵,雖然其貌不揚,但比上一餐好吃一點了。屁股真的痛,踏上利馬地面的時候真的好感人啊! 以上就是遠得要命的利馬飛行,還好有在LA先住兩晚,不然從台灣不休息飛過來真的太累。在利馬機場附近的旅館睡一晚,就要再搭Avianca飛海拔3400公尺的Cusco了…搭AV搭到好膩啊!還好這段國內線只要1小時,又有安地斯山脈的風景能看,比較不會無聊。 You Might Also Like 飛行紀錄 2016/8/16 長榮航空 EVA Air 777-300ER 紐約-台北 JFK-TPE 2021-08-10 飛行紀錄 2016/8/6~8/15 LIM-SCL Avianca A330-200 2021-05-20 飛行紀錄 2016/7/6 KHH-HKG 港龍航空 KA443 2016-08-30 歡迎留言取消回覆